Đoạn đường hôm nay chủ yếu là rừng, đi … phê luôn. Theo trí nhớ của mình, đoạn từ Huyện Eah’leo này sang tỉnh Gia Lai, cây cối trước đây khá rậm rạp nhưng bây giờ 2 bên đường đã bị phá rất nhiều, như bao cánh rừng khác dọc đường QL 14 này, cây cối thưa dần và bị chặt ngổn ngang không kiếm soát được:
Và cái gì đến rồi sẽ đến, trời… mưa :|, nhưng không sao, “chân cứng đá mềm” mà, huống gì chỉ là trời mưa, trời mưa thì mặc áo mưa thôi ^^, mưa xong thì “trời lại sáng” mà:
Đoạn cách cầu 110 khoảng 10km thuộc huyện Eah’leo, nhóm lại thấy 1 biển báo chuẩn bị góc cua nguy hiểm bị gãy ngã, xem kỹ thì thấy dấu đã rất lâu rồi, và khả năng rất cao là do 1 xe nào đó đâm vào mới ngã được như vậy, lâu vậy rồi nhưng không thấy ai sửa và cũng không thấy ai báo cho cơ quan có chức năng sửa chữa cả
Đi 1 đoạn, lại thấy 1 đống chai bia 333 bị vỡ ngỗn ngang, chắc chắn là đã có 1 chiếc xe tải nào đã bị lật ở đây. Đến lúc này thì có thể kết luận là dấu hiệu đặc trưng nhất của các con đường ở Việt Nam là dấu tích của các vụ TNGT. Mà không hiểu sao lượng vỏ chai này cứ nằm đó mà không ai dọn đi nhỉ???
(click để xem rõ hơn)
1 comments: